Entsprechend der Informationsbroschüre der Stadtverwaltung erstreckt sich das Baufeld zur Errichtung der Tunnelrampe in Gonzenheim über den gesamten Bereich der heutigen oberirdischen U-Bahn-Endhaltestelle. Daher wird diese Station während eines längeren Zeitraums nicht angefahren werden können. MEHR

18.01.21 –

„Für uns GRÜNE ist es essentiell, dass wir Bad Homburger*innen während der gesamten Bauzeit alle U2-Verbindungen so wie bisher nutzen können“, so die verkehrspolitische Sprecherin der GRÜNEN, Frauke Thiel. „Damit diese Züge in Ober-Eschbach direkt am Bahnsteig wenden können, benötigen wir dort zusätzliche Weichen, die jedoch in der bisherigen Planung nicht erkennbar sind. Die dafür anfallenden Kosten sollen in den Förderantrag integriert werden, den die Stadt demnächst an das Land Hessen stellen wird.“ Der GRÜNE Oberbürgermeisterkandidat Alexander Unrath betont, wie wichtig es ist, dass auch die Busverbindungen ab Ober-Eschbach mit einer auf die U2 abgestimmten Taktung angepasst werden: „Die Buslinien 1 und 11 sollen immer dann an der U-Bahn-Station in Ober-Eschbach abfahren, wenn die U-Bahn dort gerade wendet. Da die U-Bahn teilweise einen dichteren Takt als die Buslinien 1 und 11 hat, sollen die Busfahrpläne entsprechend verdichtet werden. So ist sichergestellt, dass alle Fahrgäste ohne zusätzliche Wartezeit Anschlüsse in Richtung Gonzenheim, das Rathaus und den Bahnhof erhalten.“ Diese zusätzlichen Weichen sollen auch nach Ende der Bauzeit bestehen bleiben. Bei zukünftigen Arbeiten an der Strecke oder bei Betriebsstörungen können so die U-Bahn-Züge dann auch das jeweils linke Gleis befahren und auch an der Tunnelstation in Gonzenheim außerplanmäßig wenden. So kann verhindert werden, dass bei Störungen in diesem Bereich die Züge der U2 - wie heute - in Nieder-Eschbach enden und wenden und Bad Homburg bei Störungen von der U-Bahn abgeschnitten ist. Für den Verkehrsausschuss am kommenden Mittwoch haben die GRÜNEN daher einen Antrag eingereicht, damit sichergestellt wird, dass Bad Homburg während der gesamten Bauzeit der U2-Verlängerung an das U-Bahn-Netz angebunden ist.